”川上量生隨即又補(bǔ)充道：“niconico動畫原本就是想與Youtube競爭才發(fā)展的服務(wù)，而我們當(dāng)初規(guī)劃這場競爭大概5年左右會告一段落。

我希望大家多做長期結(jié)構(gòu)性的投資，少追短期的風(fēng)口。而非投一個IPO，上市賣掉，再不停地找。

這個世界永恒的只有變化，護(hù)城河也不可能不變。超長期投資是一種信仰，對我們來講最好的投資是不需要退出的投資，如果你能找一個好的公司，能夠跟著他投資十年、二十年、三十年，其實(shí)你有更多的復(fù)合收益，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于投資一家公司退出之后趕緊再找下一個。要不斷地思考，你的護(hù)城河在哪里。

當(dāng)然，如果一個創(chuàng)業(yè)者跟我說，我做的每個決策都是正確的，那我一定回答他，你一定沒有做過冒險的好決策，你這個人沒有去冒應(yīng)該冒的險，你太循規(guī)蹈矩了，那你其實(shí)不適合創(chuàng)業(yè)的。其實(shí)我們當(dāng)時已經(jīng)想清楚要投什么模式，任何一個想干這個事兒的人，我們都想投三億美元，但就是找不到這樣的人。

一個企業(yè)要發(fā)展起來是有很長的路要走的，我非常不喜歡公司過早改變公司的戰(zhàn)略和思路。

從紐約證券交易所中國區(qū)第一代表，到2005年創(chuàng)辦高瓴資本，最早管理的一筆資金是耶魯大學(xué)投資基金辦公室提供的2000萬美元，再到截止2014年底，管理著規(guī)模超過180億美元的資本，張磊的投資風(fēng)格與投資大師本杰明•格雷厄姆和他的“股神”弟子沃倫•巴菲特異曲同工，即價值投資。在此期間，友友租車曾拿過兩輪融資，累計或達(dá)2000萬美元，投資方包括易車、光速安振、險峰華興(K2)和天使投資人王剛等。

補(bǔ)充分析：新能源汽車分時租賃是不是一門好生意?此前選擇從P2P租車模式轉(zhuǎn)向電動汽車分時租賃，友友用車聯(lián)合創(chuàng)始人李宇曾表示，“P2P模式是一個很理想化的商業(yè)模式，其中有些無法回避的痛點(diǎn)。但在2015年10月，友友租車宣布更名為友友用車，主打電動汽車分時租賃業(yè)務(wù)。

在頻繁更換網(wǎng)絡(luò)環(huán)境但毫無作用之后，不少人開始懷疑——友友用車是不是倒閉了?有人嘗試撥打友友用車的官方電話，但一直無人接聽。 不過，現(xiàn)場只有八個工位、一名員工。